Mei de rappe ûntwikkeling fan 'e EV-merk binne DC-laadpalen in yntegraal ûnderdiel wurden fan 'e EV-laadynfrastruktuer fanwegen har eigen skaaimerken, en it belang fan DC-laadstasjons is hieltyd wichtiger wurden. Yn ferliking mei AC-laadpalen,DC-oplaadstapelsbinne yn steat om direkt DC-stroom oan EV-batterijen te leverjen, wêrtroch't de oplaadtiid signifikant fermindere wurdt en typysk oant 80 prosint yn minder dan 30 minuten opladen wurdt. Dizze effisjinte oplaadmetoade makket it faker brûkt asAC-oplaadstapelsop plakken lykas iepenbiere oplaadstasjons, kommersjele sintra en snelwei-servicegebieten.
Wat it technysk prinsipe oanbelanget, realisearret de DC-laadstapel benammen de konverzje fan elektryske enerzjy fia in heechfrekwinsje-skeakelstroomfoarsjenning en in stroommodule. De ynterne struktuer omfettet in gelijkrichter, filter en kontrôlesysteem om de stabiliteit en feiligens fan 'e útgongsstroom te garandearjen. Underwilens binne de yntelliginte funksjes fanDC-oplaadstapelswurde stadichoan ferbettere, en in protte produkten binne foarsjoen fan kommunikaasje-ynterfaces dy't real-time gegevensynteraksje mei elektryske auto's en stroomnetten mooglik meitsje om it laadproses en it behear fan enerzjyferbrûk te optimalisearjen. It technyske prinsipeprofyl omfettet benammen de folgjende aspekten:
1. Gelijkrichtingsproses: DC-laadstapels hawwe ynboude gelijkrichters om opladen te berikken troch wikselstroom om te setten nei gelijkstroom. Dit proses omfettet it gearwurkingsferbân fan meardere diodes om de positive en negative healwiken fan wikselstroom nei gelijkstroom om te setten.
2. Filterjen en spanningsregeling: De omboude gelijkstroom wurdt glêdmakke troch in filter om stroomfluktuaasjes te eliminearjen en de stabiliteit fan 'e útgongsstroom te garandearjen. Derneist sil de spanningsregulator de spanning regelje om te soargjen dat de spanning altyd binnen it feilige berik bliuwt tidens it oplaadproses.
3. Intelligent kontrôlesysteem: Moderne DC-laadpalen binne foarsjoen fan in yntelligint kontrôlesysteem dat de laadstatus yn realtime kontrolearret en de laadstroom en -spanning dynamysk oanpast om de laadeffisjinsje te optimalisearjen en de batterij safolle mooglik te beskermjen.
4. Kommunikaasjeprotokollen: De kommunikaasje tusken DC-laders en elektryske auto's is meastentiids basearre op standerdisearre protokollen lykas IEC 61850 en ISO 15118, dy't de útwikseling fan ynformaasje tusken de lader en it auto mooglik meitsje, wêrtroch't de feiligens en effisjinsje fan it laadproses garandearre wurdt.
Oangeande produktnormen foar laadpalen folgje DC-laadpalen in oantal ynternasjonale en nasjonale noarmen om feiligens en kompatibiliteit te garandearjen. De IEC 61851-standert útjûn troch de Ynternasjonale Elektrotechnyske Kommisje (IEC) jout begelieding oer de ferbining tusken elektryske auto's en laadfasiliteiten, en omfettet elektryske ynterfaces en kommunikaasjeprotokollen. Sina'sGB/T 2023De 4-standert, oan 'e oare kant, beskriuwt de technyske easken en feiligensspesifikaasjes foar laadpalen. Al dizze noarmen regelje oant in beskate mjitte de noarmen fan 'e produksje- en ûntwerpsektor fan laadpalen, en oant in beskate mjitte helpe se om de sûne ûntwikkeling fan 'e merk foar nije enerzjy-elektryske auto's en har stipe-yndustryen te befoarderjen.
Wat it type oplaadkanonnen fan in DC-laadpilaar oanbelanget, kin DC-laadpilaar wurde ferdield yn ien-gun, dûbel-gun en meardere-gun laadpilaar. Ien-gun laadpilaar binne geskikt foar lytse laadstasjons, wylst dûbele-gun en meardere-gun laadpilaar geskikt binne foar gruttere gebouwen om te foldwaan oan in hegere laadfraach. Multi-gun laadpeallen binne benammen populêr, om't se meardere elektryske auto's tagelyk kinne betsjinje, wêrtroch't de laadeffisjinsje dramatysk fergruttet.
Uteinlik binne d'r de útsichten foar de merk foar laadpalen: de takomst fan DC-laadpalen sil wis fol potinsjeel wêze, om't de technology foarútgiet en de fraach nei de merk groeit. De kombinaasje fan tûke netwurken, selsridende auto's en duorsume enerzjy sil noch nea earder sjoen nije kânsen bringe foar DC-laadpalen. Troch de fierdere ûntwikkeling fan it griene tiidrek leauwe wy dat DC-laadpalen brûkers net allinich in handiger laadûnderfining sille biede, mar úteinlik ek sille bydrage oan de duorsume ûntwikkeling fan it heule e-mobiliteitsekosysteem.
As jo mear witte wolle oer advys oer laadstasjons, kinne jo klikke op:Nim jo mear detaillearre begryp fan 'e nije trendprodukten - AC-oplaadstapel
Pleatsingstiid: 20 septimber 2024
