Op it stuit is it maksimale fermogen fan in inkeleoplaadpistoalyn indc snellaadstasjonkin technysk 1500 kilowatt (1,5 megawatt) of sels heger berikke, wat it hjoeddeiske liedende nivo yn 'e sektor fertsjintwurdiget. Foar in dúdliker begryp fan 'e klassifikaasjes fan fermogen, sjoch it folgjende diagram:
1. Floeistofkuolle supercharger(Huawei/hegesnelheidsscenario):600 kW(bygelyks, oplaadstasjon Shenzhen Lianhuashan, dat stipe biedt foar it opladen fan "ien kilometer per sekonde");
2. Li Auto 5C supercharger:520 kW(stipet in 800V heechspanningsplatfoarm, 5 minuten opladen soarget foar mear as 200 kilometer berik);
3. Tesla V4 supercharger:500 kW(ynset yn Noard-Amearika, peakprestaasjes foar persoane-auto's).
De kaai efter de krêft fan oplaadstapels
1. Laadstasjon sels (Enerzjyleveransier)
- Stroom en spanning:Fermogen (kW) = Spanning (V) x Stroom (A). Ferheging fan it fermogen betsjut gewoan it ferheegjen fan de spanning of stroom, of beide tagelyk.
- Floeibere koeltechnology:Dit is de kaai foar it berikken fan opladen op megawattnivo. As de stroom mear as 600A is, wurde tradisjonele kabels tige swier en generearje se flinke waarmte.Floeistofkuolle oplaadkabelshawwe sirkulearjende koelmiddel binnenin, dy't waarmte fuortfiert, wêrtroch't de kabels lichter en tinner binne, mar dochs by steat binne om streamingen fan mear as 1000A te wjerstean.
2. Elektryske auto's (enerzjy-ûntfangers)
- De hoemannichte krêft dy't in auto akseptearje kin, wurdt úteinlik bepaald troch synbatterijbehearsysteemenbatterijpakkettechnology.
- 800V HeechspanningsplatfoarmDit is de mainstream technologyrjochting foar hjoeddeiske high-end elektryske auto's. It fergruttet de systeemspanning fan 'e gewoane 400V nei sawat 800V, wêrtroch't it laadfermogen ûnder deselde stroom ferdûbele wurde kin, wat de basis is foar it berikken fan ultrasnel laden.
3. Stromnet en lokaasje (Enerzjygarânsjeferliener)
In megawatt-nivoev-laadstasjonis lykweardich oan de elektrisiteitslading fan in grut winkelsintrum. It stelt ekstreem hege easken oan netkapasiteit, lokaasjetransformators en kabellegging, wat resulteart yn enoarme bou- en eksploitaasjekosten. Op it stuit kin it allinich stadichoan ynset wurde yn spesifike senario's.
Takomstige perspektiven en hjoeddeistige keuzes oangeande laadpalen
De yndustry isit ûndersykjen fan oplaadtechnologyenmei krêftútfier fan2000 kW (2 MW)en sels heger, benammen rjochte op kommersjele tapassingen lykaselektryske swiere frachtweinenenloftfeart.
Foar gewoane partikuliere auto-eigners leit it maksimale laadfermogen fan jo auto typysk tusken 180 kW en 600 kW. It kiezen fan in120kW of 180kW iepenbier snellaadstasjonkin berikkeeffisjint opladen yn 20-30 minuten.
As jo auto in 800V heechspanningsplatfoarm stipet, kinne jo prioriteit jaan oan it finen fansuperlaadstasjonsmei 300 kW of heger om syn potinsjeel te maksimalisearjen.
Pleatsingstiid: 18 novimber 2025
