Nei it begripen fan deStandardisaasje en hege krêft fan laadmodules foar EV-laadpalen en takomstige V2G-ûntwikkelingen, lit my jo meinimme om de kearneasken te begripen foar it fluch opladen fan jo auto mei folle krêft fan 'e oplaadstapel.

Diversifisearre metoaden foar waarmteôffier

Op it stuit is de ûntwikkelingsrjochting fanoplaadmoduletechnology, ferdield fan syn waarmteôffiermodus, is rûchwei ferdield yn trije kategoryen fan produkten: ien is direkte fentilaasjemodule, it mainstream produkttype yn 'e merk, en alle modulebedriuwen binne yn produksje; It earste type is ûnôfhinklike loftkanaal- en lijmfoljende isolaasjemodule, it earste type is de folsleinefloeibere koelingwaarmteôffier oplaadmodule.

De trije soarten oplaadmoduleprodukten hawwe de skaaimerken fan technyske iteraasje, en troch it brûkte prinsipe fan ekonomy wurdt de waarmteôffiermodus ferbettere en optimalisearre. Foar oplaadstapeloperators is it falenpersintaazje fan evoplaadstapelsen lûdsoerlêst binne twa grutte problemen, wêrûnder it falenpersintaazje fan laadpalen direkt ynfloed hat op 'e winstjouwens fan 'e side en de ûnderfining fan 'e brûker. De wichtichste reden foar it falen fan 'eelektryske autoladeris it falen fan 'e oplaadmodule, en de loftkuolle module is op it stuit it meast brûkte produkttype.

(1) Direkte fentilaasje en kâlde modus

Mei in hege-snelheidsventilator wurdt loft fan it foarpaniel ynlutsen en fan 'e efterkant fan' e module ôffierd, wêrtroch't de waarmte fan 'e radiator en it ferwaarmingsapparaat ôfnommen wurdt. As de oplaadstapel lykwols bûten is, sil de loft mingd wurde mei stof, sâltnevel en wetterdamp en adsorbearre wurde op it oerflak fan 'e ynterne komponinten fan' e module, wat sil liede ta minne systeemisolaasje, minne waarmteôffier, lege laadeffisjinsje en fermindere libbensdoer fan apparatuer. Yn it reinseizoen of fochtigens sil stof- en wetterabsorpsje skimmel, korrosje fan apparaten en koartslutingen feroarsaakje dy't liede ta modulefalen. Twadder brûkt de loftkuolle waarmteôffiermodus in hege-snelheidsventilator om loft sterk ôf te fieren, keppele oan 'e koelventilator fan' eev-laadstasjon, wat in grutte lûdsútstjit sil produsearje. Dêrom, om it falenpersintaazje en lûd fan 'e oplaadmodule te ferminderjen, moat de loftkuolle waarmteôffiermodus ferbettere en optimalisearre wurde.

(2) Unôfhinklike waarmteferwidering en isolaasje fan 'e loftkanaal

Om de problemen op te lossen fan hege falingssifers feroarsake troch rûge omjouwings by it brûken fan loftkuolle modules en relatyf minne waarmteôffierfunksje ûnder lange termyn hege waarmteoperaasje, binne de elektroanyske komponinten ûntworpen yn 'e sletten doaze boppe de module troch it ûntwerp fan 'e loftkanaal te optimalisearjen. De radiator is oan 'e ûnderkant fan' e sletten doaze pleatst, de radiator en de sletten doaze binne omjûn troch in wetterdicht en stofdicht ûntwerp, de ferwaarmingselektronyske komponinten binne konsintrearre oan 'e binnenkant fan' e radiator, en de fentilator blaast allinich loft oan 'e bûtenkant fan' e radiator foar waarmteôffier, sadat de elektroanyske komponinten beskerme wurde tsjin stoffersmoarging en korrosje. Dit ferminderet it produktfalingssifer sterk en ferbetteret de betrouberens en libbensdoer fan 'e oplaadmodule. Dit soarte produkt sit tusken loftkuolle en floeistofkuolle, as in produkt mei poerbêste prestaasjes en matige priis, hat it syn rike tapassingsscenario's en hat in flinke merkpotinsjeel.

Sûnt syn lansearring, mei syn trochbraak technyske prestaasjes en produktpresintaasje, basearre op syn sels ûntwikkele EN5 topologytechnology fan it earste nivo, hat it sawol hege krêft as hege konverzje-effisjinsje berikt, mei in konverzje-effisjinsje fan 96,5% dy't de yndustry liedt, wat de effisjinsje fan 'e heule stapel signifikant kin ferbetterje. De poerbêste ferheging fan 'e wurktemperatuer foarkomt effektyf de oerferhitting fan' e module, ferminderet de krêftfraach fan 'e ventilator, en ferminderet it wurklûd mei mear as 60% yn ferliking mei ferlykbere produkten op' e merke, wat it tapassingsgebiet fan laadstapelprodukten ferbredet en it makliker makket om yn te setten yn wenwiken, winkelsintra, kompleksen en oare senario's. Yndustryliedende krêftdichtheid, de modulegrutte is lytser wylst de krêft wurdt opwurdearre, en it hegere krêft kin wurde opwurdearre mei minder modules, wêrtroch it gebrûk fan koperbalken yn 'e module-stroomkabel effektyf besparre wurdt enoplaadstasjon foar elektryske auto's.

(3) Folsleine kâlde oplaadtechnology foar floeibere floeistof

Floeistofkoeling en waarmteôffier: Yn ferliking mei de loftkuolle oplaadmodule wikselet it ferwaarmingsapparaat yn it floeistofkuolle oplaadmodulesysteem waarmte út mei de radiator fia it koelmiddel, en it lûd is leger. Tagelyk oannimt de floeistofkuolle oplaadmodule in folslein sletten ûntwerp, dat gjin kontakt hat mei stof, brânbere en eksplosive gassen en oare ûnreinheden, wat in hegere beskerming hat, wêrtroch de gebrûkseffisjinsje en libbensdoer ferbettere wurde. Normaal is de libbensdoer fan in konvinsjoneel loftkoelsysteem 3~5 jier, en de libbensdoer fan in floeistofkoelsysteem kin mear as 10 jier wêze. Op it stuit is de floeistofkoelmodus lykwols djoer en geskikt foar senario's mei hege lûds- en beskermingseasken. Yn 'e takomst, mei de fierdere ûntwikkeling fan technology en de fierdere ferbettering fan' e kwaliteitseasken fanhege-krêft dc oplaadstapelsFoar oplaadmodules wurdt ferwachte dat floeibere koelmodus stadichoan de waarmtefersifering troch loftkoeling sil ferfange.

De yndustry-liedende floeistofkoeling- en waarmteôffiertechnology wurdt brûkt om te isolearjen en te beskermjen tsjin eksterne fersmoarging, wat de problemen fan hege falingssifers en hege lûd fan konvinsjonele modules kin oplosse, en de beskerming en betrouberens fan 'e oplaadmodule effektyf ferbetterje, wylst supersnel opladen realisearre wurdt.

It is it neamen wurdich dat it algemien leaud wurdt dat defloeistofkuolle oplaadmoduleis de optimale oplossing foar de ûntwikkeling fan oplaadmoduletechnology yn Sina. Oare lannen lykas Jeropa en Amearika rjochtsje har lykwols noch op natuerlike waarmteôffier en ûnôfhinklike loftkanalen.