Lês it nije enerzjy-laadstasjon yn ien artikel, fol mei droege guod!

Op in tiid datnije enerzjyauto'swurde hieltyd populêrder, laadpalen binne as it "enerzjyfoarsjenningsstasjon" fan auto's, en har belang is fanselssprekkend. Litte wy hjoed systematysk de relevante kennis fan popularisearjenije enerzjy oplaadstapels.

1. Soarten oplaadstapels

1. Diel troch oplaadsnelheid

DC snel opladen:DC-snel opladenkinne de batterij fan elektryske auto's direkt oplade, en it oplaadfermogen is oer it algemien grutter, mei gewoane 40kW, 60kW, 80kw, 120kW, 180kW, of sels heger. Bygelyks, in elektrysk auto mei in berik fan 400 kilometer kin sawat 200 kilometer batterijlibben oanfolje yn sawat 30 minuten op 'eDC-snellaadstasjon, wat oplaadtiid sterk besparret en geskikt is foar rappe enerzjy-oanfolling by riden oer lange ôfstân.

Ip65 Ev-laadstasjon

AC stadich opladen:AC stadich opladenis om wikselstroom om te setten yn gelijkstroom fia de ynboude lader en dan de batterij op te laden, it fermogen is relatyf lyts, gewoan binne 3.5kW, 7kW, 11kw, ensfh. Nimme in7kWOan 'e muorre monteare oplaadstapelas foarbyld, it duorret sawat 7-8 oeren om in elektryske auto mei 50 kWh folslein op te laden. Hoewol de oplaadsnelheid stadich is, is it geskikt foar opladen by it parkearen nachts sûnder ynfloed op it deistich gebrûk.

2. Neffens de ynstallaasjeposysje

Iepenbiere oplaadpalen: meastal ynstalleare op iepenbiere plakken lykas iepenbiere parkearplakken en snelwei-tsjinstgebieten foar sosjale auto's. It foardiel faniepenbiere oplaadpalenis dat se in breed dekkingsgebiet hawwe en kinne foldwaan oan de oplaadbehoeften fan ferskate lokaasjes, mar d'r kinne wachtrijen wêze tidens spitstiden.

Privee oplaadpalen: oer it algemien ynstalleare op persoanlike parkearplakken, allinich foar eigen gebrûk fan 'e eigener, mei hege privacy en gemak. De ynstallaasje fanprivee oplaadpalenfereasket bepaalde betingsten, lykas it hawwen fan in fêste parkearplak en it fereaskjen fan tastimming fan it pân.

Draachbere Ev-autolader

2. It oplaadprinsipe fan 'e oplaadstapel

1. AC-laadstapel: DeAC EV-ladersels laadt de batterij net direkt op, mar ferbynt de netstroom mei deEV-laadstapel, stjoert it fia de kabel nei de ynboude lader fan it elektryske auto, en konvertearret dan de wikselstroom nei gelijkstroom, en beheart it opladen fan 'e batterij neffens de ynstruksjes fan it batterijbehearsysteem (BMS).

2. DC-oplaadstapel: DeDC snelle oplaadstapelyntegreart gelijkrichters en oare apparatuer, dy't direkt netstroom kinne omsette yn gelijkstroom en de batterij direkt oplade neffens de oplaadparameters levere troch it BMS.DC ev oplaadstasjonkin de laadstroom en spanning dynamysk oanpasse op basis fan 'e real-time status fan' e batterij om fluch opladen te berikken.

3. Foarsoarchsmaatregels foar it gebrûk fan oplaadpalen

1. Kontrolearje foar it opladen: Foardat jo deEV-autolader, kontrolearje oft it uterlik fan 'eOplaadstasjon foar elektryske auto'syntakt is en oft deev oplaadpistoalkop is skansearre of misfoarme. Tagelyk, kontrolearje oft de oplaadinterface fan it auto skjin en droech is.

Ev-laadstasjon 30kw

2. Standerdisearre operaasje: folgje de ynstruksjes foar operaasje fan 'eOplaadstapel foar elektryske auto'sOm it gewear yn te foegjen, swipe de kaart of scan de koade om te begjinnen mei laden. Lûk tidens it oplaadproses net nei wille oan it gewear om skea oan it apparaat of feilichheidsûngemakken te foarkommen.

3. Oplaadomjouwing: Foarkom opladen yn rûge omjouwings lykas hege temperatuer, fochtigens, brânbere en eksplosive stoffen. As der wetter is yn it gebiet dêr't deLaadstasjon foar elektryske auto'sleit, moat it wetter fuorthelle wurde foardat it opladen is.

Koartsein, it begripen fan dizze kennis fannije enerzjy-oplaadstasjonskin ús nofliker meitsje by it brûken fan oplaadstapels en folslein gebrûk meitsje fan 'e foardielen fan nije enerzjyauto's. Mei de trochgeande ûntwikkeling fan technology wurdt leaud dattûke oplaadstasjonssil yn 'e takomst hieltyd populêrder wurde, en de oplaadûnderfining sil hieltyd better wurde.


Pleatsingstiid: 24 july 2025