Oplaadsystemen foar elektryske auto's ferbine primêr it stroomnet en elektryske auto's, en komme yn direkt kontakt mei konsuminten. Harren feiligens- en elektromagnetyske kompatibiliteitsprestaasjes moatte foldwaan oan strange noarmen en easken om te soargjen dat it oplaadsysteem feilich en stabyl wurket, sûnder skea oan it minsklik lichem te feroarsaakjen, en sûnder ynterferinsje mei auto's, stroomnetten en oare apparatuer.
Wichtichste oplaadmodi
• AC-laden:Oplaadstasjons foar elektryske auto'sdirekt wikselstroom yn it elektryske auto ynfiere fia in oplaadkabel. De AC/DC-omvormer fan it elektryske auto konvertearret dan de wikselstroom nei gelijkstroom om de batterij op te laden. Omdat deEV-laadstasjonhat gjin omvormer nedich, de oplaadtiid is langer, algemien bekend as "stadich opladen".
• DC-laden: AC-stroom wurdt omset yn DC-stroom by it laadstasjon, wêrtrochdc snelle oplaadstasjonsom gelijkstroom te brûken om de batterij op te laden. Fanwegen it hege oplaadfermogen en de koarte oplaadtiid wurdt it algemien "snelladen" neamd.
Wichtichste testtypen en items foar oplaadsystemen foar elektryske auto's
Testnormen foar oplaadsystemen en accessoires
Elektryske autofoarsjenningsapparatuer (EVSE) en accessoires
DC-snellaadsysteem en accessoires
—DE EINDE—
Pleatsingstiid: 1 desimber 2025
