Nei it begripen fan 'e merkûntwikkeling fan laadstapel.- [Oer oplaadstapel foar elektryske auto's - MerkûntwikkelingssituaasjeFolgje ús as wy djipper sjogge nei de ynderlike wurking fan in laadpeal, wat jo helpe sil om bettere keuzes te meitsjen oer hoe't jo in laadstasjon kieze.
Hjoed sille wy begjinne mei it besprekken fan oplaadmodules en har ûntwikkelingstrends.
1. Ynlieding ta oplaadmodules
Op basis fan it hjoeddeiske type, besteandeev-laadmodulesomfetsje AC/DC-laadmodules, DC/DC-laadmodules en bidireksjonele V2G-laadmodules. AC/DC-modules wurde brûkt yn unidireksjoneleelektryske auto-oplaadstapelswêrtroch't se de meast brûkte oplaadmodule binne. DC/DC-modules wurde tapast yn senario's lykas it opladen fan batterijen mei sinne-PV, en it opladen fan batterijen nei auto's, dy't faak fûn wurde yn sinne-opslach-oplaadprojekten of opslach-oplaadprojekten. V2G-oplaadmodules binne ûntworpen om te foldwaan oan takomstige behoeften foar ynteraksje tusken auto's en it elektriciteitsnet of bidireksjoneel opladen foar enerzjysintrales.
2. Ynlieding ta ûntwikkelingstrends yn laadmodules
Mei de wiidfersprate oannimmen fan elektryske auto's sille ienfâldige laadpalen dúdlik net genôch wêze om har grutskalige ûntwikkeling te stypjen. De technyske rûte foar it laadnetwurk is in konsensus wurden yn 'enije enerzjy-auto-opladenyndustry. It bouwen fan laadstasjons is ienfâldich, mar it bouwen fan in laadnetwurk is tige kompleks. In laadnetwurk is in ynteryndustry en ynterdissiplinêr ekosysteem, dat teminsten 10 technyske fjilden omfettet lykas krêftelektronika, dispatchkontrôle, big data, wolkplatfoarms, keunstmjittige yntelliginsje, yndustrieel ynternet, substasjondistribúsje, yntelliginte miljeukontrôle, systeemyntegraasje, en yntelliginte operaasje en ûnderhâld. De djippe yntegraasje fan dizze technologyen is essensjeel om de folsleinens fan it laadnetwurksysteem te garandearjen.
De kearn technyske barriêre foar oplaadmodules leit yn har topologyûntwerp en yntegraasjemooglikheden. Wichtige komponinten fan oplaadmodules omfetsje stroomfoarsjenningsapparaten, magnetyske komponinten, wjerstannen, kondensatoren, chips en PCB's. As in oplaadmodule wurket,trijefase wikselstroomwurdt rjochte troch in aktive krêftfaktorkorreksje (PFC)-sirkwy en dan omset yn gelijkstroom foar it DC/DC-konverzjesirkwy. De softwarealgoritmes fan 'e controller wurkje yn op healgeleider-stroomskakelaars fia oandriuwsirkwy's, wêrtroch't de útgongsspanning en stroom fan 'e oplaadmodule kontrolearre wurde om it batterijpakket op te laden. De ynterne struktuer fan oplaadmodules is kompleks, mei in ferskaat oan komponinten binnen ien produkt. It topology-ûntwerp bepaalt direkt de effisjinsje en prestaasjes fan it produkt, wylst it ûntwerp fan 'e waarmteôffierstruktuer de waarmteôffiereffisjinsje bepaalt, beide mei hege technyske drompelwearden.
As in krêftelektronysk produkt mei hege technyske barriêres, fereasket it berikken fan hege kwaliteit yn laadmodules it beskôgjen fan ferskate parameters, lykas folume, massa, waarmteôffiermetoade, útgongsspanning, stroom, effisjinsje, krêfttichtens, lûd, wurktemperatuer en standby-ferlies. Earder hienen laadpalen in legere krêft en kwaliteit, sadat de easken oan laadmodules net heech wiene. Under de trend fan opladen mei hege krêft kinne laadmodules fan lege kwaliteit lykwols liede ta wichtige problemen tidens de folgjende wurkingsfaze fan laadpalen, wêrtroch't de lange-termyn wurkings- en ûnderhâldskosten tanimme. Dêrom,fabrikanten fan oplaadpalenwurde ferwachte har kwaliteitseasken foar laadmodules fierder te ferheegjen, wêrtroch't hegere easken steld wurde oan 'e technyske mooglikheden fan fabrikanten fan laadmodules.
Dat is de ôfsluting fan it dielen fan hjoed oer EV-laadmodules. Wy sille letter mear detaillearre ynhâld diele oer dizze ûnderwerpen:
- Standardisaasje fan oplaadmodule
- Untwikkeling nei oplaadmodules mei hegere krêft
- Diversifikaasje fan metoaden foar waarmteôffier
- Hege stroom- en hege spanningstechnologyen
- Ferheegjen fan easken foar betrouberens
- V2G bidireksjonele oplaadtechnology
- Intelligente operaasje en ûnderhâld
Pleatsingstiid: 21 maaie 2025