Type 1, Type 2, CCS1, CCS2, CCS2, GB / T-connectors: in detaillearre útlis, ferskillen, en AC / DC-opladen distining
It gebrûk fan ferskate soarten connectors is needsaaklik om feilige en effisjinte enerzjyferfier te garandearjen tusken elektryske auto's enKlearstasjons. Common EV Midde Connector-soarten omfetsje type 1, type 2, CCS1, CCS2 en GB / T. Elke connector hat syn eigen skaaimerken om te foldwaan oan 'e easken fan ferskillende auto-modellen en regio's. De ferskillen tusken dizze fersteanConnectors foar ev oplaadstasjonis wichtich by it kiezen fan it rjochter ferwidere. Dizze oplaadsteken ferskille net allinich yn fysike ûntwerp en regionale gebrûk om wikselje om hjoeddeistige (AC) of direkt (DC) te beynfloedzjen (DC), dy't direkt opladen snel en effisjint sil ynfloed hawwe op opladen snelheid en effisjint. Dêrom, by it kiezen fan inWetterferkeamers, Jo moatte beslute oer it juste type Connector op basis fan jo EV-model en it opladen netwurk yn jo regio.
1 Type 1 Connector (AC Carging)
Definysje:Type 1, ek wol de SAE J1772-ferbiner neamd, wurdt brûkt foar AC Carging en wurdt primêr fûn yn Noard-Amearika en Japan.
Ûntwerp:Type 1 is in 5-pin-connector ûntworpen foar ien-faze AC-opladen, stypje oant 240V mei in maksimale stroom fan 80a. It kin allinich AC-krêft leverje oan it auto.
Type oplaad: AC Carging: Type 1 biedt AC-krêft oan it auto, dat wurdt omboud ta DC troch de oanboerdlader fan 'e auto. AC-opladen is oer it algemien stadiger yn ferliking mei DC Fast Carging.
Brûken:Noard-Amearika en Japan: Most American-Makke en Japanske stiene elektryske auto's, lykas Chevrolet, Nissan Leaf, en âldere Tesla-modellen, brûk type 1 foar AC Ac Carging.
Opladen snelheid:Relatyf trage oplaad snelheden, ôfhinklik fan it oan board oplader en beskikbere macht. Typysk kostet op nivo 1 (120V) as nivo 2 (240V).
2 Type 2 Connector (AC Carging)
Definysje:Type 2 is de Jeropeeske standert foar AC-opladen en is de meast brûkte ferbiner foar evs yn Jeropa en hieltyd mear yn oare dielen fan 'e wrâld.
Ûntwerp:It 7-PIN-type 2-connector stipet sawol ien-faze (oant 230V) en trije-faze (oant 400V) AC-opladen, dy't rapper lading snelheden tastean yn te fergeliking.
Type oplaad:Ac-opladen: Soart 2-connectors leverje ek krêft, mar oars as yn tsjinstelling ta 1, type 2 stipet trije-fase ac, dy't hegere oplaadnelheden ynskeakelje. De krêft wurdt noch omboud ta DC troch de oanboarde lader fan 'e auto.
Brûken: Jeropa:De measte Jeropeeske auto's, ynklusyf BMW, Audi, Volkswagen, en Renault, brûk type 2 foar AC Ac-opladen.
Opladen snelheid:Faster dan Type 1: Type 2-laders kin rapper lading snelheden leverje, foaral by it gebrûk fan trije-faze ac, dy't mear macht oanbiedt dan mear macht biedt.
3 CCS1 (kombineare oplaadsysteem 1) -AC & DC Karging
Definysje:CCS1 is de Noardamerikaanske standert foar DC Fast Carging. It bout op it Connector fan it type 1 troch twa ekstra DC-pinnen ta te foegjen foar hege macht DC Fast Carging.
Ûntwerp:De CCS1-connect kombineart de Type 1 Connector (foar AC-opladen) en twa ekstra DC-pinnen (foar DC Fast Carging). It stipet sawol AC (nivo 1 en nivo 2) en DC Fast Carging.
Type oplaad:AC-opladen: brûkt type 1 foar AC Carging.
DC Fast Charging:De twa ekstra pins leverje DC-krêft direkt nei de batterij fan 'e auto, de oanboerdferlazer trochstjoere en in folle rapper laden taryf leverje.
Brûken: Noard-Amearika:Folle brûkt troch Amerikaanske automaasjes lykas Ford, Chevrolet, BMW, bms, en Tesla (fia in adapter foar Tesla-auto's).
Opladen snelheid:FAST DC LABLING: CCS1 kin maksimaal 500A DC leverje, wêrtroch't foar opladen fan snelheden fan maksimaal 350 KW yn guon gefallen. Hjirmei kinne evens yn sawat 30 minuten op 80% betelje.
AC Carging Speed:AC-opladen mei CCS1 (mei help fan it type 1-diel) is gelyk oan 'e snelheid yn' e standtektor fan it standert type 1.
4. CCS2 (Kombineare oplaadsysteem 2) - AC & DC Karging
Definysje:CCS2 is de Jeropeeske standert foar DC Fast Carging, basearre op it type 2 Connector. It foeget twa ekstra DC-pinnen ta om High-Speed DC Fast Carging yn te skeakeljen.
Ûntwerp:De CCS2-connect kombineart de Type 2 Connector (foar AC Carging) mei twa ekstra DC-pinnen foar DC Fast Carging.
Type oplaad:AC-opladen: Lykas type 2 stipet CCS2 sawol ien-faze as trije-faze AC-opladen, wêrtroch Faster lading fergelike is yn ferliking mei type 1.
DC Fast Charging:De ekstra DC-pinnen lit de direkte DC-stroomferliening ta de batterij fan 'e auto ynskeakelje, in soad rapper ynskeakelje dan AC Carging.
Brûken: Jeropa:De measte Jeropeeske auto's lykas BMW, Volkswagen, Audi, en Porsche brûke CCS2 foar DC Fast Carging.
Opladen snelheid:DC Fast Carging: CCS2 kin maksimaal 500A DC leverje, wêrtroch auto's kinne betelje om te laden op snelheden fan 350 KW. Yn 'e praktyk betelje de measte auto's fan 0% oant 80% yn sawat 30 minuten mei in CCS2 DC-lader.
AC Carging Speed:AC-opladen mei CCS2 is gelyk oan type 2, oanbiede ien-faze of trije-faze AC ôfhinklik fan 'e krêftboarne.
5. GB / T-ferbiner (AC & DC-opladen)
Definysje:De Connector fan GB / T is de Sineeske standert foar EV-opladen, brûkt foar sawol AC as DC Fast Carging yn Sina.
Ûntwerp:GB / T AC Connector: In 5-pin-connector, ferlykber yn ûntwerp om te typen 1, brûkt foar ACC-opladen.
GB / T DC Connector:In Connector fan 7-PIN, brûkt foar DC Fast Carging, ferlykber yn Funksje oan CCS1 / CCS2 Mar mei in oare PIN-regeling.
Type oplaad:AC-opladen: De GB / T AC-connector wurdt brûkt foar ien-faze AC-opladen, gelyk oan type 1, mar mei ferskillen yn it PIN-ûntwerp.
DC Fast Charging:De GB / T DC-connector leveret DC-krêft direkt nei de batterij fan it auto foar rappe oplaad, trochgean fan 'e oanboerde lader.
Brûken: Sina:De GB / T-standert wurdt eksklusyf brûkt foar evs yn Sina, lykas dyjingen as dy fan Byd, NIO, en Geely.
Opladen snelheid: DC Fast Charging: GB / T kin oant 250A DC stypje, it leverjen fan rappe oplaadnelheid (hoewol algemien net sa rap as CCS2, dy't nei 500A kin gean).
AC Carging Speed:Similar to Type 1 biedt it single-Phase AC-opladen by stadiger snelheden yn ferliking mei type 2.
Fergeliking gearfetting:
| Eigenskip | Type 1 | Type 2 | CCS1 | CCS2 | GB / T |
| Primêre brûk regio | Noard-Amearika, Japan | Europa | Noard-Amearika | Jeropa, rest fan 'e wrâld | Sina |
| Connector type | Ac Charging (5 Pins | Ac Charging (7 Pins) | Ac & Dc Fast Charging (7 Pins) | Ac & Dc Fast Charging (7 Pins) | AC & DC Fast Charging (5-7 Pins) |
| Oplaad snelheid | Allinich medium (ac) | High (AC + Trije-faze) | High (AC + DC Fast) | Hiel heech (AC + DC Fast) | High (AC + DC Fast) |
| Maksimum krêft | 80a (Single-Phase AC) | Oant 63a (trije-faze ac) | 500a (DC rap) | 500a (DC rap) | 250a (dc rap) |
| Mienskiplike ev fabrikanten | Nissan, Chevrolet, Tesla (âldere modellen) | BMW, Audi, Renault, Mercedes | FORD, BMW, Chevrolet | VW, BMW, AUDI, MERCEDES-BENZ | Byd, NIO, GEELY |
AC Vs. DC LABLING: KEYSIFIENSEN
| Eigenskip | AC Carging | DC Fast Charging |
| Macht boarne | Ôfwikseljend hjoeddeistige (AC) | Direkte hjoeddeistige (DC) |
| Oplaadproses | Auto'soan boardladerConverts ac oan DC | Dc wurdt direkt levere oan 'e batterij, de oanboard fan' e oplader trochgean |
| Oplaad snelheid | Stadiger, ôfhinklik fan macht (oant 22 kw foar type 2) | Folle rapper (oant 350 KW foar CCS2) |
| Typysk gebrûk | Thús en wurkplak oplaading, stadiger, mar handiger | Iepenbiere snelle oplaadstasjons, foar rappe omslach |
| Foarbylden | Type 1, Type 2 | CCS1, CCS2, GB / T DC Connectors |
Konklúzje:
It kiezen fan 'e juste opladen Connector hinget foar it grutste part fan' e regio dy't jo binne en it soarte fan elektryske auto jo hawwe. Type 2 en CCS2 binne de meast avansearre en breed oannommen noarmen yn Jeropa, wylst CCS1 oerhearskjend is yn Noard-Amearika. GB / T is spesifyk foar Sina en biedt syn eigen set fan foardielen foar de binnenlânske merk. As EV-ynfrogruktuer bliuwt út te wreidzjen, sille dizze connectors begripe, sille jo helpe om jo te helpen de juste lader te selektearjen foar jo behoeften.
Nim kontakt mei ús op om mear te learen oer nij-ophierstasjon fan Nij-Energy
Posttiid: DEC-25-2024
