Hot Sale Nij ûntwerp 60kw 120kw CCS2 Gbt Chademo DC Elektryske auto oplaadstasjon EV oplaadstapel

Koarte beskriuwing:

In 60KW 120KW DC-laadstapel is ek in snelle laadstapel. In DC-laadstasjon kin genôch stroom leverje, it berik fan útgongsspanning en stroomoanpassing is grut, wêrtroch't de easken foar fluch laden wurde kinne. De laadsnelheid is folle rapper as in AC-laadstapel. De laadtiid is 1-3 oeren, wylst in stadich laden mei AC 7-10 oeren duorret. In DC-laadstapel hat oer it algemien in dûbeld kanonûntwerp, is dûbel wetterdicht, stofdicht, kompatibel mei nije en âlde nasjonale autostanderts, tsjin oerspanning, ûnderspanning, oerlêst, koartsluting, lekkage, oertemperatuer, lege temperatuer, bliksem en oare beskerming.

Utfierfermogen (KW):60/120

Utfierstroom:120/240

Spanningsberik (V):380±15%

Frekwinsjeberik (Hz):45~66

Beskermingsnivo::IP54

Waarmteferfierkontrôle:Loftkoeling

Stjoer e-post nei ús

Produktdetail

Produktlabels

Produktbeskriuwing:

DC Charging Pile is in soarte effisjinte oplaadapparatuer ûntworpen foar elektryske auto's. It kearnfoardiel is dat it direkt DC-stroom kin leverje oan it batterijpakket fan elektryske auto's, wêrtroch't de tuskenlizzende ferbining fan ynboude laders dy't AC-stroom omsette nei DC-stroom eliminearre wurde, wêrtroch't in hegere oplaadsnelheid berikt wurdt. Mei syn hege krêftútfier kin dizze technology yn in koarte perioade in grutte hoemannichte stroom oan it elektryske auto oanfolje, wêrtroch't de laadeffisjinsje en rydûnderfining fan 'e brûker sterk ferbettere wurde.

De DC-lader yntegreart avansearre krêftelektronikatechnology binnen, dy't de útfier fan stroom en spanning presys kin kontrolearje om te foldwaan oan 'e laadbehoeften fan ferskate merken en modellen elektryske auto's. It is ek foarsjoen fan meardere feiligensbeskermingsmeganismen, ynklusyf oerstreambeskerming, oerspanningsbeskerming, koartslutingsbeskerming en lekkagebeskerming, om feiligens te garandearjen tidens it laadproses. Mei de trochgeande útwreiding fan 'e merk foar elektryske auto's en de foarútgong fan technology, wreidet it tapassingsberik fan DC-laadpalen ek stadichoan út. It wurdt net allinich breed brûkt yn iepenbiere parkearplakken, snelwei-tsjinstgebieten en oare wichtige ferkearsrûtes, mar is ek stadichoan penetrearre yn wenwiken, kommersjele sintra en oare deistich libbensscenario's, wêrtroch't handiger en effisjintere laadtsjinsten wurde levere foar brûkers fan elektryske auto's!

Produktparameters:

BeiHai DC-lader
Apparatuermodellen	BHDC-180KW/240KW
Technyske parameters
AC-ynfier	Spanningsberik (V)	380±15%
	Frekwinsjeberik (Hz)	45~66
	Ynfierkrêftfaktor	≥0.99
	Fluorogolf (THDI)	≤5%
DC-útfier	wurkstikferhâlding	≥96%
	Utfierspanningsberik (V)	200~750
	Utfierkrêft (KW)	60	120
	Maksimale útfierstroom (A)	120	240
	Oplaadinterface	2
	Lingte fan it oplaadgewear (m)	5m
Oare ynformaasje oer apparatuer	Stim (dB)	<65
	stabilisearre stroompresyzje	<±1%
	stabilisearre spanningspresysje	≤±0.5%
	útfierstroomfout	≤±1%
	útgongsspanningsfout	≤±0.5%
	hjoeddeistige dielingsûnbalânsgraad	≤±5%
	masinewerjefte	7 inch kleuren touchscreen
	oplaadoperaasje	swipe of scan
	metering en fakturearring	DC watt-oere meter
	rinnende oantsjutting	Stromfoarsjenning, opladen, storing
	kommunikaasje	Ethernet (Standert Kommunikaasjeprotokol)
	waarmteôffierkontrôle	loftkoeling
	de kontrôle fan 'e ladingkrêft	yntelliginte distribúsje
	Betrouberens (MTBF)	50000
	Grutte (B * D * H) mm	7005651630
	ynstallaasjemetoade	fliertype
wurkomjouwing	Hichte (m)	≤2000
	Bedriuwstemperatuer (℃)	-20~50
	Opslachtemperatuer (℃)	-20~70
	Gemiddelde relative fochtigens	5%-95%
Fakultatyf	4G draadloze kommunikaasje	Oplaadpistoal 8m/10m

Produktfunksje:

AC-ynfier: DC-laders fiere earst wikselstroom fan it net yn in transformator, dy't de spanning oanpast oan 'e behoeften fan' e ynterne skeakeling fan 'e lader.

DC-útfier:De wikselstroom wurdt gelykrjochte en omset yn gelijkstroom, wat meastal dien wurdt troch de oplaadmodule (gelykrjochtermodule). Om oan hege stroomeasken te foldwaan, kinne ferskate modules parallel oansletten wurde en lyk makke wurde fia de CAN-bus.

Kontrôle-ienheid:As de technyske kearn fan 'e oplaadstapel is de kontrôle-ienheid ferantwurdlik foar it kontrolearjen fan it yn- en útskeakeljen, de útgongsspanning en útgongsstroom fan 'e oplaadmodule, ensfh., om de feiligens en effisjinsje fan it oplaadproses te garandearjen.

Mjitienheid:De meterunit registrearret it stroomferbrûk tidens it oplaadproses, wat essensjeel is foar fakturearring en enerzjybehear.

Oplaadinterface:De DC-laadpeal ferbynt mei it elektryske auto fia in standert-kompatibele laadynterface om DC-stroom te leverjen foar it opladen, wêrtroch kompatibiliteit en feiligens garandearre wurde.
Minske-masine-ynterface: Omfettet in touchscreen en display.

Oanfraach:

DC-laadpalen wurde in soad brûkt yn iepenbiere laadstasjons, snelwei-servicegebieten, kommersjele sintra en oare plakken, en kinne snelle laadtsjinsten leverje foar elektryske auto's. Mei de popularisaasje fan elektryske auto's en de trochgeande ûntwikkeling fan technology sil it tapassingsberik fan DC-laadpalen stadichoan útwreidzje.

Iepenbier ferfier kosten:DC-laadpalen spylje in essensjele rol yn it iepenbier ferfier, en leverje snelle oplaadtsjinsten foar stedsbussen, taksy's en oare bestjoerdersauto's.

Iepenbiere plakken en kommersjele gebietenOpladen:Winkelcentra, supermerken, hotels, yndustryterreinen, logistike parken en oare iepenbiere plakken en kommersjele gebieten binne ek wichtige tapassingsgebieten foar DC-laadpalen.

WengebietOpladen:Mei elektryske auto's dy't tûzenen húshâldens yngeane, nimt de fraach nei DC-laadpalen yn wenwiken ek ta.

Snelwei-tsjinstgebieten en tankstasjonsOpladen:DC-laadpalen wurde ynstalleare yn snelwei-servicegebieten of tankstasjons om snelle laadtsjinsten te bieden foar EV-brûkers dy't lange ôfstannen reizgje.