V2Vkin nije enerzjyauto's yn steat stelle om nije enerzjyauto's op te laden, mei DC-útfierkapasiteit, en kin fluch enerzjy oanfolje en rêde foar nije enerzjyauto's dy't stroomûnderbrekkingen en storingen ûnderfine

| Uterlikstruktuer | Ofmjittings (L x D x H) | Oanpassing |
| Gewicht | 40 kg | |
| Lingte fan oplaadkabel | 2,5m/3,5m/5m (Opsjoneel) | |
| Elektryske yndikatoaren | Ferbiningen | CCS1 || CCS2 || GBT ||CHAdeMO || NACS (opsjoneel) |
| Utfierspanning/stroomberik | 50Vdc-750Vdc, 0.2-50A | |
| Isolaasje (ynfier - útfier) | >2.5kV | |
| Effisjinsje | ≥94% by nominale útfierkrêft | |
| Machtsfaktor | >0.98 | |
| Kommunikaasjeprotokol | OCPP 1.6J | |
| Funksjoneel ûntwerp | Skerm | Oanpasse neffens easken |
| RFID-systeem | ISO/IEC 14443A/B | |
| Tagongskontrôle | RFID: ISO/IEC 14443A/B || Kredytkaartlêzer (opsjoneel) | |
| Kommunikaasje | Ethernet–Standert || 3G/4G-modem (opsjoneel) | |
| Koeling fan krêftelektronika | Loftkuolle | |
| Wurkomjouwing | Bedriuwstemperatuer | -40℃ ~ +75℃ |
| Wurkje || Opslachfochtigens | ≤ 95% RV || ≤ 99% RV (Net-kondensearjend) | |
| Hichte | < 2000m | |
| Beskerming tsjin yndringing | IP43 || IK10 | |
| Feilichheidsûntwerp | Feilichheidsstandert | GB/T, CCS2, CCS1, CHAdeMo, NACS |
| Feilichheidsbeskerming | Oerspanningsbeskerming, bliksembeskerming, oerstreambeskerming, lekkagebeskerming, wetterdichte beskerming, ensfh. | |
| Needstop | Needstopknop skeakelt útfierkrêft út |
Kontakt mei ús opnimmeom mear te learen oer BeiHai Power 20 kW V2V