EV Snelladerstasjon CCS2/Chademo/Gbt EV DC Lader 120kw 160kw 180kw Fliersteande Laadstapel

Koarte beskriuwing:

BeiHai's EV Fast Charger Station is in tige kapabele laadfasiliteit foar elektryske auto's. De DC-laders binne kompatibel mei meardere laadinterface-standerts, ynklusyf CCS2, Chademo en Gbt. It fermogen fan dizze laders farieart fan 120 kW oant 180 kW. It ûntwerp foar fliersteande ynstallaasje makket effisjinte en rappe laadtsjinsten foar elektryske auto's mooglik, en foldocht oan 'e behoeften fan in ferskaat oan brûkers en auto's. Dit makket it in weardefolle tafoeging oan it mêd fan laadynfrastruktuer foar elektryske auto's.


  • Utfierfermogen (KW):40-240KW
  • Utfierstroom:80-480A
  • Spanningsberik (V):380±15%
  • Oplaadgewear:Ien gewear/dûbel gewear/oanpasber
  • Frekwinsjeberik (Hz):45~66
  • Spanningsberik (V):200~750
  • Beskermingsnivo::IP54
  • Waarmteferfierkontrôle:Loftkoeling
  • Produktdetail

    Produktlabels

    EV Fast Charger Station: De wei baan foar de takomst fan elektryske mobiliteit

    CCS2 / Chademo / Gbt EV DC Charger(60 kW 80 kW 120 kW 160 kW 180 kW 240 kW)

    Ien fan 'e bêste dingen oer dit laadstasjon is dat it meardere laadnormen stipet, ynklusyf CCS2, Chademo en Gbt. Dizze alsidichheid betsjut dat in breed oanbod fan elektryske auto's, nettsjinsteande merk of model, by it stasjon opladen wurde kin. CCS2 is in populêre standert yn Jeropa en in protte oare regio's. It biedt in naadleaze en effisjinte laadûnderfining. Chademo wurdt in soad brûkt yn Japan en guon oare merken. Gbt draacht ek by oan it fermogen fan it stasjon om ferskate EV-floaten te akkommodearjen. Dizze kompatibiliteit biedt net allinich gemak foar EV-eigners, mar befoarderet ek ynteroperabiliteit en standerdisearring binnen it EV-ekosysteem.

    Wat dit stasjon ûnderskiedt fan in protte konvinsjonele laders is dat it oplaadopsjes fan 120 kW, 160 kW en 180 kW biedt. Dizze hege krêftnivo's betsjutte dat jo yn folle minder tiid kinne oplade. Bygelyks, in elektrysk auto mei in middelgrutte batterij kin in flinke lading krije yn mar in pear minuten, ynstee fan oeren. In120kW laderkin in koarte tiid in soad berik tafoegje, wylst de 160kW- en 180kW-ferzjes it oplaadproses sels noch mear fersnelle kinne. Dit is in grutte deal foar EV-bestjoerders dy't lange reizen meitsje of strakke skema's hawwe en gjin tiid hawwe om te wachtsjen oant har auto's opladen binne. It lost it probleem fan "berikangst" op dat guon potinsjele EV-brûkers tsjinhâldt, en makket elektryske auto's in mear libbensfetbere opsje foar in breder skala oan tapassingen, ynklusyf kommersjele floaten en reizen oer lange ôfstannen.

    Defliersteande oplaadstapelûntwerp biedt ferskate praktyske foardielen. It is tige sichtber en maklik tagonklik, wêrtroch it handich is foar EV-bestjoerders om te lokalisearjen en te brûken. De stevige fliermonteare struktuer soarget foar stabiliteit en duorsumens, wêrtroch betroubere wurking sels yn ferskate miljeu-omstannichheden garandearre wurdt. De ynstallaasje fan sokke fliersteande laders kin strategysk pland wurde op iepenbiere parkearplakken, rêstplakken op snelwegen, winkelsintra en oare lokaasjes mei in soad ferkear. Harren promininte oanwêzigens kin ek tsjinje as in fisuele oanwizing, wêrtroch it bewustwêzen en de akseptaasje fan elektryske auto's ûnder it algemien publyk befoardere wurdt. Derneist makket it fliersteande ûntwerp makliker ûnderhâld en tsjinstferliening mooglik, om't monteurs maklike tagong hawwe ta de laadkomponinten en routine-ynspeksjes en reparaasjes effisjinter kinne útfiere.

    Koartsein, it EV Fast Charger Station meiCCS2 / Chademo / Gbt EV DC Chargersen syn ferskillende stroomopsjes en fliersteande ûntwerp is in game-changer yn it oplaadlânskip fan elektryske auto's. It giet net allinich oer it foldwaan oan 'e hjoeddeistige oplaadbehoeften fan EV-eigners. It giet ek oer it baanbrekken fan 'e wei foar in duorsumer en effisjintere takomst fan ferfier.

    EV Fast Charger Station is in tige kapabele oplaadfasiliteit foar elektryske auto's. It is foarsjoen fan DC-laders dy't meardere laadinterface-standerts stypje lykas CCS2, Chademo en Gbt.

    Autoladerparameters

    Modelnamme
    HDRCDJ-40KW-2
    HDRCDJ-60KW-2
    HDRCDJ-80KW-2
    HDRCDJ-120KW-2
    HDRCDJ-160KW-2
    HDRCDJ-180KW-2
    AC Nominale Ynfier
    Spanning (V)
    380±15%
    Frekwinsje (Hz)
    45-66 Hz
    Ynfierkrêftfaktor
    ≥0.99
    Qurrent Harmonics (THDI)
    ≤5%
    DC-útfier
    Effisjinsje
    ≥96%
    Spanning (V)
    200~750V
    krêft
    40KW
    60 kW
    80 kW
    120 kW
    160 kW
    180 kW
    Aktueel
    80A
    120A
    160A
    240A
    320A
    360A
    Oplaadpoarte
    2
    Kabellengte
    5M
    Technyske parameter
    Oare ynformaasje oer apparatuer
    Lûd (dB)
    <65
    Presyzje fan konstante stroom
    ≤±1%
    Spanningsregelingkrektens
    ≤±0.5%
    Útfierstroomfout
    ≤±1%
    Útfierspanningsfout
    ≤±0.5%
    Gemiddelde stroomûnbalânsgraad
    ≤±5%
    Skerm
    7 inch yndustrieel skerm
    Chaiging-operaasje
    Swipekaart
    Enerzjymeter
    MID-sertifisearre
    LED-yndikator
    Griene/giel/reade kleur foar ferskillende status
    kommunikaasjemodus
    ethernetnetwurk
    Koelmetoade
    Loftkoeling
    Beskermingsgraad
    IP 54
    BMS Hulpkrêftienheid
    12V/24V
    Betrouberens (MTBF)
    50000
    Ynstallaasjemetoade
    Sokkelynstallaasje

     

    Fyn mear út >>>


  • Foarige:
  • Folgjende:

  • Skriuw jo berjocht hjir en stjoer it nei ús