CCS2 120kw oant 320kw Snelle EV-lader Ocpp2.0 DC Kommersjeel EV-laadstasjon en stapel

Koarte beskriuwing:

As de kearnapparatuer op it mêd fan it opladen fan elektryske auto's, is it prinsipe fan DC-laadpalen om de wikselstroom yn it stroomnet effisjint om te setten yn gelijkstroom fia de omvormer, de kearnkomponint yn 'e DC-lader, en it direkt oan 'e batterij fan it elektryske auto te leverjen, om sa rap opladen te realisearjen. Dizze technology ferienfâldiget net allinich it oplaadproses en ferbetteret de laadeffisjinsje sterk, mar foarkomt ek it ferlies fan stroomkonverzje troch de omvormer oan board fan it elektryske auto, wat in wichtige driuwende krêft is foar de popularisaasje fan elektryske auto's. De foardielen fan DC-laadpalen, neist har effisjinte oplaadkapasiteit, kinne de oplaadtiid sterk koarter meitsje om te foldwaan oan 'e rappe oanfollingsbehoeften fan' e brûker, mar hawwe ek in hege mjitte fan yntelliginsje, maklik te betsjinjen en te kontrolearjen troch de brûker om it gemak en de feiligens fan it opladen te ferbetterjen. Derneist helpt de brede tapassing fan DC-laadpalen ek om de ferbettering fan ynfrastruktuer foar elektryske auto's en de populariteit fan grien reizgjen te befoarderjen.


  • Spanningsberik (V):380±15%
  • Frekwinsjeberik (Hz):45~66
  • Spanningsberik (V):200~750
  • Beskermingsnivo::IP54
  • Waarmteferfierkontrôle:Loftkoeling
  • Produktdetail

    Produktlabels

    Produktbeskriuwing:

    In DC-laadpilaar is in soarte laadapparatuer dy't spesjaal ûntworpen is om DC-stroomfoarsjenning te leverjen foar elektryske auto's. In DC-laadpilaar kin wikselstroom omsette yn gelijkstroom en de batterij fan elektryske auto's direkt oplade, dy't in hegere laadkrêft en in grutter spannings- en stroomoanpassingsberik hat, sadat it rap opladen kin realisearje en elektryske auto's rappe elektryske stroom kin oanfolje. Tidens it opladen kin de DC-laadpilaar de elektryske enerzjy effisjinter brûke en it enerzjyferlies ferminderje. De DC-laadpilaar is fan tapassing op ferskate modellen en merken elektryske auto's mei bredere kompatibiliteit.

    DC-laadpeallen kinne wurde yndield yn ferskate dimensjes, lykas fermogengrutte, oantal laadpistolen, strukturele foarm en ynstallaasjemetoade. Under harren is de mear mainstream klassifikaasje, neffens de struktuerfoarm, de DC-laadpeal ferdield yn twa soarten: yntegreare DC-laadpeal en split DC-laadpeal; neffens it oantal laadpistolen is de mear mainstream klassifikaasje de DC-laadpeal ferdield yn ien kanon en dûbel kanon, neamd ien kanon-laadpeal en dûbele kanon-laadpeal; neffens de ynstallaasjewize kin ek wurde ferdield yn fliersteand type en muorre-monteare type laadpeal.

    Gearfetsjend spilet DC-laadpalen in wichtige rol op it mêd fan it opladen fan elektryske auto's mei syn effisjinte, rappe en feilige laadmooglikheden. Mei de trochgeande ûntwikkeling fan 'e elektryske auto-yndustry en de trochgeande ferbettering fan laadynfrastruktuer sil it tapassingsperspektyf fan DC-laadpalen breder wurde.

     

    foardiel

    Produktparameters:

     BeiHai DC-lader
    Apparatuermodellen BHDC-120KW BHDC-160KW BHDC-180KW BHDC-240KW BHDC-320KW BHDC-480KW
    Technyske parameters
    AC-ynfier Spanningsberik (V) 380±15%
    Frekwinsjeberik (Hz) 45~66
    Ynfierkrêftfaktor ≥0.99
    Fluorogolf (THDI) ≤5%
    DC-útfier wurkstikferhâlding ≥96%
    Utfierspanning (V) 200~750
    Utfierkrêft (KW) 120 160 180 240 320 480
    Utfierstroom (A) 240 320 360 480 320*2 480*2
    Oplaadinterface  2
    Lingte fan it oplaadpistoal 5m
    Oare ynformaasje oer apparatuer Stim (dB) <65
    stabilisearre stroompresyzje <±1%
    stabilisearre spanningspresysje ≤±0.5%
    útfierstroomfout ≤±1%
    útgongsspanningsfout ≤±0.5%
    hjoeddeistige dielingsûnbalânsgraad ≤±5%
    masinewerjefte 7 inch kleuren touchscreen
    oplaadoperaasje swipe of scan
    metering en fakturearring DC watt-oere meter
    rinnende oantsjutting Stromfoarsjenning, opladen, storing
    kommunikaasje Ethernet (Standert Kommunikaasjeprotokol)
    waarmteôffierkontrôle loftkoeling
    de kontrôle fan 'e ladingkrêft yntelliginte distribúsje
    Betrouberens (MTBF) 50000
    Grutte (B * D * H) mm 700*565*1630
    ynstallaasjemetoade fliertype
    wurkomjouwing Hichte (m) ≤2000
    Bedriuwstemperatuer (℃) -20~50
    Opslachtemperatuer (℃) -20~70
    Gemiddelde relative fochtigens 5%-95%
    Fakultatyf 4G draadloze kommunikaasje Oplaadpistoal 8m/10m

    Produktfunksje:

    AC-ynfier: DC-laders fiere earst wikselstroom fan it net yn in transformator, dy't de spanning oanpast oan 'e behoeften fan' e ynterne skeakeling fan 'e lader.

    DC-útfier:De wikselstroom wurdt gelykrjochte en omset yn gelijkstroom, wat meastal dien wurdt troch de oplaadmodule (gelykrjochtermodule). Om oan hege stroomeasken te foldwaan, kinne ferskate modules parallel oansletten wurde en lyk makke wurde fia de CAN-bus.

    Kontrôle-ienheid:As de technyske kearn fan 'e oplaadstapel is de kontrôle-ienheid ferantwurdlik foar it kontrolearjen fan it yn- en útskeakeljen, de útgongsspanning en útgongsstroom fan 'e oplaadmodule, ensfh., om de feiligens en effisjinsje fan it oplaadproses te garandearjen.

    Mjitienheid:De meterunit registrearret it stroomferbrûk tidens it oplaadproses, wat essensjeel is foar fakturearring en enerzjybehear.

    Oplaadinterface:De DC-laadpeal ferbynt mei it elektryske auto fia in standert-kompatibele laadynterface om DC-stroom te leverjen foar it opladen, wêrtroch kompatibiliteit en feiligens garandearre wurde.
    Minske-masine-ynterface: Omfettet in touchscreen en display.

    PRODUKTDETAILS WERJAAN

    Oanfraach:

    DC-laadpalen wurde in soad brûkt op it mêd fan it opladen fan elektryske auto's, en har tapassingsscenario's omfetsje, mar binne net beheind ta, de folgjende aspekten:

    Iepenbiere oplaadpalen:opset op iepenbiere plakken lykas iepenbiere parkearplakken, tankstasjons, kommersjele sintra en oare iepenbiere plakken yn stêden om oplaadtsjinsten oan te bieden foar EV-eigners.
    Laadstasjons foar snelwegen:Laadstasjons wurde op snelwegen ynsteld om snelle oplaadtsjinsten te bieden foar elektryske auto's oer lange ôfstannen en it berik fan elektryske auto's te ferbetterjen.
    Laadstasjons yn logistike parken: laadstasjons wurde yn logistike parken ynrjochte om laadtsjinsten te leverjen foar logistike auto's en de operaasje en it behear fan logistike auto's te fasilitearjen.
    Plekken foar it leasen fan elektryske auto's:ynsteld yn leaseplakken foar elektryske auto's om oplaadtsjinsten oan te bieden foar leaseauto's, wat handich is foar brûkers om op te laden by it leasen fan auto's.
    Ynterne ladingstapel fan bedriuwen en ynstellingen:Guon grutte bedriuwen en ynstellingen of kantoargebouwen kinne DC-laadpalen ynstelle om oplaadtsjinsten te leverjen foar de elektryske auto's fan meiwurkers of klanten, en it bedriuwsimago te ferbetterjen.

    Nijs-1

    apparaat

    Bedriuwsprofyl

    Oer ús

    DC-laadstasjon


  • Foarige:
  • Folgjende:

  • Skriuw jo berjocht hjir en stjoer it nei ús