Is it normaal dat de behuizing en de oplaadkabel fan it laadstasjon hjit wurde tidens it opladen, of is it in feilichheidsrisiko?

Mei de tanimmende populariteit fan nije enerzjyauto's,thús ev ladereniepenbier oplaadstasjonbinne apparaten wurden dy't wy alle dagen brûke. In protte auto-eigners komme dit probleem tsjin by it opladen: "It oplaadpistoal fielt hjit oan, en de behuizing fan it oplaadstasjon wurdt ek waarm of sels hjit. Is dit normaal?"Dit artikel sil in profesjonele en wiidweidige analyze fan dit probleem jaan."

I. Konklúzje: Oerferhitting ≠ Gefaar, mar oermjittige oerferhitting is it ferburgen gefaar

Oft it no isDC-snel opladen or AC stadich opladen, kabels en ferbiningen sille resistive waarmte generearje ûnder hege stroom. Krekt as tillefoanladers en laptop-stroomadapters is waarmtegeneraasje in fysyk ferskynsel, gjin storing.

As de temperatuerferheging lykwols in ridlik berik oerskriuwt, jout it in potinsjeel probleem oan: lykas ûnfoldwaande koperen dwerstrochsneedoppervlakte yn 'e kabel, minne soldeerferbiningen, of in ferâldere oplaadmondstuk. Dizze faktoaren kinne in rappe tanimming fan lokale waarmte feroarsaakje, wat potinsjeel kin liede ta ferbaarning, storing of sels brân.

II. Wêrom generearje oplaadapparaten waarmte?

Oft it no inAC-laadstasjonof inDC-snellaadstasjon, moatte beide in trochgeande grutte stroom oan kinne tidens operaasje. Gelieders hawwe wjerstân, en waarmte wurdt generearre as stroom der trochhinne streamt, lykas werjûn yn 'e formule: P = I² × R

As de laadstroom 32A berikt (7kW thúslaadstasjon) of sels 200A ~ 500A (DC snelle oplaadstapel), sels ekstreem lege wjerstân kin flinke waarmte generearje. Dêrom is matige waarmtegeneraasje in normaal fysyk ferskynsel en falt net ûnder de kategory fan in storing.

Algemiene boarnen fan waarmte omfetsje:

1. Wjerstânswaarmte fan 'e oplaaddraden sels
2. Kontaktspanningsfal by de oplaadkop
3. Waarmteôffier fan ynterne krêftkomponinten
4. Ekstra waarmte fan omjouwingstemperatuer en sinneljocht

Dêrom is it gewoan dat brûkers har "waarm" of "wat hyt" fiele by it opladen.

III. Wat is in normale temperatuerferheging?

Yndustrynormen (lykas GB/T 20234, GB/T 18487, QC/T 29106) hawwe spesifike easken foar de temperatuerferheging fanoplaadapparatuerYn 't algemien:

1. Normaal berik
Oerflaktemperatuer 40 ℃ ~ 55 ℃: Normale temperatuerferheging, feilich te brûken.

55 ℃～70 ℃: Wat heech, mar noch altyd binnen akseptabele grinzen yn in protte senario's, foaral foar it opladen fan DC mei hege fermogen yn 'e simmer.

2. Berik dat foarsichtigens fereasket

>70 ℃: As de tastiene temperatuerferheging fan 'e standert benaderet of oerskriuwt wurdt, moat it opladen stoppe wurde en it apparaat ynspektearre wurde.

De folgjende wurde beskôge as abnormale ferskynsels:

1. Ferweking fan rubber of plestik
2. Ferbaarnde geur
3. Ferkleuring fan 'e metalen terminals op 'e oplaadkop
4. Lokale gebieten by de ferbining wurde merkber hjit om oan te reitsjen of sels net oan te reitsjen.

Dizze ferskynsels binne faak direkt relatearre oan "abnormale kontaktwjerstân" of "ûnfoldwaande triedspesifikaasjes" en fereaskje direkt ûndersyk.

IV. Hokker faktoaren kinne oerferhitting feroarsaakje?

1. Unfoldwaande dwerstrochsneedoppervlakte fan kopertried yn kabels:Guon produkten fan lege kwaliteit brûke "falsk labelde" kabels mei in lytsere dwerstrochsneed fan kopertried, wat liedt ta hegere wjerstân en ferhege temperatuerferheging.

2. Ferhege impedânsje by stekkers, terminals en oare kontaktpunten:Slijtage troch it ynpluggen en loslûken fan stekkers, minne krimping fan 'e terminals en minne platingkwaliteit kinne allegear de kontaktwjerstân ferheegje, wêrtroch't lokale hotspots ûntsteane. "De ferwaarming fan 'e connector is grutter as dy fan 'e kabel sels" is de meast typyske manifestaasje.

3. Minne waarmteôffierûntwerp fan ynterne krêftkomponinten:Bygelyks, ûnfoldwaande waarmteôffier yn relais, kontaktors en DC/DC-modules sil manifestearje as hege temperatueren troch de behuizing.

4. Wichtige ynfloed fan miljeufaktoaren:Opladen bûten yn 'e simmer, hege grûntemperatueren en direkt sinneljocht sille allegear bydrage oan 'e waarnommen temperatuerferheging.

Dizze faktoaren bepale dewerklike kwaliteitsferskillen fan oplaadstapels, benammen de betrouberens fan 'e R&D-mooglikheden, materiaalseleksje en produksjeprosessen fan it bedriuw.

V. Hoe kinne jo bepale oft der feilichheidsrisiko's binne?

Brûkers kinne de situaasje fluch beoardielje mei de folgjende metoaden:

Normale ferskynsels:

• It oplaadpistoal en de huls binne waarm oan 'e oanrekking.
• Gjin geur of deformaasje.
• De temperatuer feroaret signifikant mei tanimmende omjouwingstemperatuer.

Abnormale ferskynsels:

• Guon gebieten binne ekstreem hjit om oan te reitsjen, sels net oan te reitsjen.
• De kop fan it oplaadpistoal is merkber waarmer as de kabel sels.
• Begelaat troch in baarnende rook, lûd, of sa no en dan ûnderbrekkings fan it opladen.
• De behuizing fan 'e oplaadpistoalkop wurdt sêfter of feroaret fan kleur.

As der in abnormaliteit optreedt, stopje dan fuortendaliks mei it brûken fan it apparaat en nim kontakt op mei de tsjinst nei ferkeap of freegje in ferfanging oan.

VI. Hoe kieze jo in oplaadstasjon?

Oplaadstasjons foar elektryske auto'somfetsje meardere technyske diminsjes, ynklusyf hege stroom, elektryske feiligens, elektryske isolaasje en temperatuerbehear, wat ekstreem hege easken stelt oan ûndersyk, ûntwikkeling en produksje. Merknammefabrikanten hawwe wichtige foardielen op 'e folgjende gebieten: krekte kabelspesifikaasjes (gjin falsk oankundige koperynhâld), heechbetroubere oplaadkoppen en lange-libbensduur platingprosessen, strange temperatuerstiging, ferâldering en miljeutests, wiidweidige temperatuermonitoring- en beskermingsmeganismen, en in folslein feiligenssertifikaasjesysteem mei traceerbere kwaliteit. It kiezen fan liedende merken yn 'e sektor lykasSina Beihai Powersoarget derfoar dat har produkten systematyske elektryske feiligenstests, ferâlderingstests en algemiene konsistinsjeferifikaasje ûndergeane, wat resulteart yn hegere stabiliteit en feiligens, en it risiko op oerferhitting en kontaktproblemen signifikant ferminderet.

As jo ​​fragen hawwe oerev-laadstasjons or enerzjyopslach, of as jo mear ynformaasje nedich binne, lit ús dan in berjocht achter of nim kontakt mei ús op fia de kommunikaasje-ynformaasje fan 'e webside. Wy sille jo sa gau mooglik antwurdzje.