Produktbeskriuwing:
In AC-laadpilaar is in laadapparaat ûntworpen foar elektryske auto's, benammen foar it stadich opladen fan elektryske auto's troch stabile AC-stroom te leverjen oan 'e onboard-lader (OBC) op it elektryske auto. De AC-laadpilaar sels hat gjin direkte oplaadfunksje, mar moat ferbûn wurde mei de onboard-lader (OBC) op it elektryske auto om AC-stroom om te setten yn DC-stroom, en dan de batterij fan it elektryske auto op te laden. Dizze oplaadmetoade nimt in wichtige posysje yn 'e merk yn fanwegen syn ekonomy en gemak.
Hoewol't de oplaadsnelheid fan in AC-laadstasjon relatyf stadich is en it lang duorret om de batterij fan in elektryske auto folslein op te laden, docht dit neat ôf oan de foardielen by it opladen thús en by it opladen fan auto's foar lange parkeartiden. Eigners kinne har elektryske auto's tichtby de laadpalen parkeare om nachts of yn 'e frije tiid op te laden, wat gjin ynfloed hat op it deistich gebrûk en it opladen folslein benut tidens de lege oeren fan it net om de oplaadkosten te ferminderjen. Dêrom hat in AC-laadpaal minder ynfloed op 'e netbelesting en is it geunstich foar de stabile wurking fan it net. It hat gjin komplekse apparatuer foar stroomkonverzje nedich en hoecht allinich AC-stroom direkt fan it net nei de ynboude lader te leverjen, wat enerzjyferlies en netdruk ferminderet.
Konklúzjend, de technology en struktuer fan AC-laadpilaren binne relatyf ienfâldich, mei lege produksjekosten en betelbere priis, wat it geskikt makket foar brede tapassing yn senario's lykas wenwiken, kommersjele parkearplakken en iepenbiere plakken. It kin net allinich foldwaan oan 'e deistige laadbehoeften fan brûkers fan elektryske auto's, mar ek wearde-tafoege tsjinsten leverje foar parkearplakken en oare plakken om de brûkersûnderfining te ferbetterjen.
Produktparameters:
IEC-2 80KW AC dûbele gewear (muorre en flier) oplaadstapel | ||
ienheidstype | BHAC-63A-80KW | |
technyske parameters | ||
AC-ynfier | Spanningsberik (V) | 480±15% |
Frekwinsjeberik (Hz) | 45~66 | |
AC-útfier | Spanningsberik (V) | 480 |
Utfierkrêft (KW) | 40*2kw/80kw | |
Maksimale stroom (A) | 63A | |
Oplaadinterface | 2 | |
Beskermingsynformaasje konfigurearje | Operaasje-ynstruksje | Strom, lading, fout |
masinewerjefte | Gjin/4.3-inch skerm | |
Oplaadoperaasje | Swipe de kaart of scan de koade | |
Mjitmodus | Oere taryf | |
Kommunikaasje | Ethernet (Standert Kommunikaasjeprotokol) | |
Waarmteferfierkontrôle | Natuerlike koeling | |
Beskermingsnivo | IP65 | |
Lekbeskerming (mA) | 30 | |
Oare ynformaasje oer apparatuer | Betrouberens (MTBF) | 50000 |
Grutte (B*D*H) mm | 270*110*1365 (flier) 270*110*400 (muorre) | |
Ynstallaasjemodus | Landingstype Type oan 'e muorre monteare | |
Routingmodus | Omheech (omleech) yn 'e line | |
Wurkomjouwing | Hichte (m) | ≤2000 |
Bedriuwstemperatuer (℃) | -20~50 | |
Opslachtemperatuer (℃) | -40~70 | |
Gemiddelde relative fochtigens | 5%~95% | |
Fakultatyf | 4G Draadloze Kommunikaasje | Oplaadpistoal 5m |
Produktfunksje:
Yn ferliking mei DC-oplaadpile (snelle lader) hat AC-oplaadpile de folgjende wichtige funksjes:
1. Lytsere krêft, fleksibele ynstallaasje:De krêft fan 'e AC-oplaadstapel is oer it algemien lytser, it mienskiplike krêft fan 3,3 kW en 7 kW, de ynstallaasje is fleksibeler en kin oanpast wurde oan 'e behoeften fan ferskate sênes.
2. Trage oplaadsnelheid:beheind troch de krêftbeperkingen fan oplaadapparatuer foar auto's, is de oplaadsnelheid fan AC-oplaadstapels relatyf stadich, en it duorret meastentiids 6-8 oeren om folslein opladen te wurden, wat geskikt is foar it opladen nachts of foar lange tiid parkeare.
3. Legere kosten:Troch it legere fermogen binne de produksjekosten en ynstallaasjekosten fan AC-oplaadstapel relatyf leech, wat geskikter is foar lytsskalige tapassingen lykas famylje- en kommersjele plakken.
4. Feilich en betrouber:Tidens it oplaadproses regelt en kontrolearret de AC-oplaadstapel de stroom sekuer fia it oplaadbehearsysteem yn it auto om de feiligens en stabiliteit fan it oplaadproses te garandearjen. Tagelyk is de oplaadstapel ek foarsjoen fan in ferskaat oan beskermingsfunksjes, lykas it foarkommen fan oerspanning, ûnderspanning, oerbelasting, koartsluting en stroomlekkage.
5. Freonlike minske-kompjûter ynteraksje:De minsk-kompjûter-ynteraksje-ynterface fan 'e AC-laadpeal is ûntworpen as in grut LCD-kleuren-touchscreen, dat in ferskaat oan laadmodi biedt om út te kiezen, ynklusyf kwantitative opladen, timed opladen, kwota-laden en yntelliginte opladen oant folsleine oplaadmodus. Brûkers kinne de oplaadstatus yn realtime besjen, de opladen en oerbleaune oplaadtiid, it opladen en wachtsjende fermogen en de hjoeddeistige fakturearringssituaasje.
Oanfraach:
AC-laadpalen binne geskikter foar ynstallaasje op parkearplakken yn wenwiken, om't de oplaadtiid langer is en geskikt is foar it laden yn 'e nacht. Derneist sille guon kommersjele parkearplakken, kantoargebouwen en iepenbiere plakken ek AC-laadpalen ynstallearje om te foldwaan oan de laadbehoeften fan ferskate brûkers, lykas hjirûnder:
Thús opladen:AC-laadpeallen wurde brûkt yn wenhuzen om wikselstroom te leverjen oan elektryske auto's dy't ynboude laders hawwe.
Kommersjele parkearplakken:AC-laadpeallen kinne ynstalleare wurde yn kommersjele parkearplakken om opladen te leverjen foar elektryske auto's dy't parkeare.
Iepenbiere oplaadstasjons:Iepenbiere laadpalen wurde ynstalleare op iepenbiere plakken, bushaltes en tsjinstgebieten oan snelwegen om oplaadtsjinsten foar elektryske auto's te leverjen.
Operators fan oplaadpalen:Laadpalenbehearders kinne AC-laadpalen ynstallearje yn stedske iepenbiere gebieten, winkelsintra, hotels, ensfh. om handige laadtsjinsten te bieden foar EV-brûkers.
Lânskiplike plakken:It pleatsen fan oplaadpalen op pittoreske plakken kin toeristen makliker meitsje om elektryske auto's op te laden en har reisûnderfining en tefredenheid te ferbetterjen.
Bedriuwsprofyl: