Produktbeskriuwing:
DC-laadpilaar is in soarte laadapparatuer dy't spesjaal ûntworpen is om DC-stroomfoarsjenning te leverjen foar elektryske auto's. DC-laadpilaar kin wikselstroom omsette yn gelijkstroom, en de batterij fan elektryske auto's direkt oplade, mei hegere laadkrêft en in breder spanning- en stroomoanpassingsberik, wat fluch opladen kin realisearje en de elektryske enerzjy foar elektryske auto's fluch oanfolje kin, en tidens it opladen kin DC-laadpilaar de elektryske enerzjy effisjinter brûke en it enerzjyferlies ferminderje, DC-laadpilaar is fan tapassing op ferskate modellen en merken fan elektryske auto's, mei bredere kompatibiliteit. Bredere kompatibiliteit.
DC-laadpeallen kinne wurde klassifisearre neffens ferskate dimensjes lykas fermogengrutte, oantal laadkanonnen, struktuerfoarm, ynstallaasjemetoade en sa. Under harren is, neffens de struktuerfoarm fan 'e mear mainstream klassifikaasje, de DC-laadpeal ferdield yn yntegreare DC-laadpeal en split DC-laadpeal fan twa soarten; neffens it oantal laadkanonnen is de mear mainstream klassifikaasje de DC-laadpeal ferdield yn ien-kanon en dûbel-kanon, bekend as ien-kanon-laadpeal en dûbel-kanon-laadpeal; neffens de ynstallaasjewize kin ek wurde ferdield yn fliersteande en muorremonteare laadpeal; de DC-laadpeal kin wurde klassifisearre neffens de Jeropeeske standert, en kin brûkt wurde foar ferskate modellen en merken fan elektryske auto's. Neffens de oerienkomst kin de standert wurde ferdield yn CCS1 DC-lader, CCS2 DC-lader, GB/T DC-lader, CHAdeMO DC-lader en oare standert laadpeallen.
Produktparameters:
BeiHai DC-lader | |||
Apparatuermodellen | BHDC-240KW (CCS2) | ||
Technyske parameters | |||
AC-ynfier | Spanningsberik (V) | 380±15% | |
Frekwinsjeberik (Hz) | 45~66 | ||
Ynfierkrêftfaktor | ≥0.99 | ||
Fluoregolf (THDI) | ≤5% | ||
DC-útfier | wurkstikferhâlding | ≥96% | |
Utfierspanningsberik (V) | 200~750 | ||
Utfierkrêft (KW) | 240 kW | ||
Maksimale útfierstroom (A) | 480A | ||
Oplaadinterface | 2 | ||
Lingte fan it oplaadgewear (m) | 5m | ||
Oare ynformaasje oer apparatuer | Stim (dB) | <65 | |
stabilisearre stroompresyzje | <±1% | ||
stabilisearre spanningspresysje | ≤±0.5% | ||
útfierstroomfout | ≤±1% | ||
útgongsspanningsfout | ≤±0.5% | ||
hjoeddeistige dielingsûnbalânsgraad | ≤±5% | ||
masinewerjefte | 7 inch kleuren touchscreen | ||
oplaadoperaasje | swipe of scan | ||
metering en fakturearring | DC watt-oere meter | ||
rinnende oantsjutting | Stromfoarsjenning, opladen, storing | ||
kommunikaasje | Ethernet (Standert Kommunikaasjeprotokol) | ||
waarmteôffierkontrôle | loftkoeling | ||
de kontrôle fan 'e ladingkrêft | yntelliginte distribúsje | ||
Betrouberens (MTBF) | 50000 | ||
Grutte (B * D * H) mm | 990*750*1700 | ||
ynstallaasjemetoade | fliertype | ||
wurkomjouwing | Hichte (m) | ≤2000 | |
Bedriuwstemperatuer (℃) | -20~50 | ||
Opslachtemperatuer (℃) | -20~70 | ||
Gemiddelde relative fochtigens | 5%-95% | ||
Fakultatyf | 4G draadloze kommunikaasje/LAN | Oplaadpistoal 8m/10m |
Produktfunksje:
AC-ynfier: DC-laders fiere earst wikselstroom fan it net yn in transformator, dy't de spanning oanpast oan 'e behoeften fan' e ynterne skeakeling fan 'e lader.
DC-útfier:De wikselstroom wurdt gelykrjochte en omset yn gelijkstroom, wat meastal dien wurdt troch de oplaadmodule (gelykrjochtermodule). Om oan hege stroomeasken te foldwaan, kinne ferskate modules parallel oansletten wurde en lyk makke wurde fia de CAN-bus.
Kontrôle-ienheid:As de technyske kearn fan 'e oplaadstapel is de kontrôle-ienheid ferantwurdlik foar it kontrolearjen fan it yn- en útskeakeljen, de útgongsspanning en útgongsstroom fan 'e oplaadmodule, ensfh., om de feiligens en effisjinsje fan it oplaadproses te garandearjen.
Mjitienheid:De meterunit registrearret it stroomferbrûk tidens it oplaadproses, wat essensjeel is foar fakturearring en enerzjybehear.
Oplaadinterface:De DC-laadpeal ferbynt mei it elektryske auto fia in standert-kompatibele laadynterface om DC-stroom te leverjen foar it opladen, wêrtroch kompatibiliteit en feiligens garandearre wurde.
Minske-masine-ynterface: Omfettet in touchscreen en display.
Oanfraach:
DC-laadpalen wurde in soad brûkt yn iepenbiere laadstasjons, snelwei-servicegebieten, kommersjele sintra en oare plakken, en kinne snelle laadtsjinsten leverje foar elektryske auto's. Mei de popularisaasje fan elektryske auto's en de trochgeande ûntwikkeling fan technology sil it tapassingsberik fan DC-laadpalen stadichoan útwreidzje.
Iepenbier ferfier kosten:DC-laadpalen spylje in essensjele rol yn it iepenbier ferfier, en leverje snelle oplaadtsjinsten foar stedsbussen, taksy's en oare bestjoerdersauto's.
Iepenbiere plakken en kommersjele gebietenOpladen:Winkelcentra, supermerken, hotels, yndustryterreinen, logistike parken en oare iepenbiere plakken en kommersjele gebieten binne ek wichtige tapassingsgebieten foar DC-laadpalen.
WengebietOpladen:Mei elektryske auto's dy't tûzenen húshâldens yngeane, nimt de fraach nei DC-laadpalen yn wenwiken ek ta.
Snelwei-tsjinstgebieten en tankstasjonsOpladen:DC-laadpalen wurde ynstalleare yn snelwei-servicegebieten of tankstasjons om snelle laadtsjinsten te bieden foar EV-brûkers dy't lange ôfstannen reizgje.
Bedriuwsprofyl